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鉅亨網新聞中心

俄羅斯國防部一架載有 92 人的圖 - 154 客機,周日 (25 日) 從黑海度假城市索契起飛後在黑海墜毀,機上沒有任何人生還的迹象。該客機載有聞名世界的亞歷山德羅夫紅旗歌舞團的團員,原本計畫飛往敍利亞為俄軍作勞軍表演。初步分析顯示,飛機可能因技術故障或機師操作失誤墜毀。

據星島日報、香港文匯報綜合外媒報導,這架飛機當天清晨從南部城市索契起飛不久後從雷達上消失。俄國防部發布聲明說:「墜毀地點已經確定。」搜救人員已從海裏撈起 10 具遺體,國防部指「沒有任何人生還的迹象」。當局在距離索契黑海岸邊 1.5 公里處的 50-110 公尺深水下發現了失事客機的碎片。

據俄防部公布的名單顯示,該客機上共載有 84 名乘客和 8 名機組人員,乘客包括軍人、64 名紅旗歌舞團 (Alexandrov Ensemble) 的成員及軍樂總指揮兼藝術指導哈里洛夫 (Valery Khalilov),同機還有來自 3 個俄國電視台的 9 名記者及「公正援助」基金會負責人格林卡 (Yelizaveta Glinka),該基金會表示她當時正隨機運送一批藥物到敍利亞一間醫院。

救援人員將乘客遺體抬上岸。 (圖:AFP)該客機先從莫斯科附近一個空軍基地起飛,原計畫飛往敍利亞拉塔基亞省赫邁米姆的俄國空軍基地,為該處的俄軍官兵舉行新年音樂會。該機抵達索契加油,於當地時間清晨 5 時 20 分起飛,數分鐘在黑海上空與控制塔失去聯絡。 該機在失聯前處於爬升階段,失聯時機組人員並未發出任何警告或訊號。當局至少派出了 5 架直升機、10 多艘船隻和大量潛水員前往失事地點搜救。搜救人員在距離岸邊五點五公里處的水中發現個人物品。

俄上議院國防和安全委員會主席奧澤羅夫分析,飛機可能因技術故障或操作失誤失事。他認為,這架飛機是由軍方操作,因此不可能涉及恐怖主義,比較可能因機械故障墜毀。俄總統普丁宣布周一 (26 日) 為全國哀悼日。

國防部表示,失事客機在 1983 年生產,曾飛行 6689 小時,最後一次維修於 2014 年 12 月進行,今年 9 月亦按原定時間表進行保養。負責這次飛行任務的沃爾科夫是一級機師,擁有超過 3000 小時飛行經驗。俄國國際文傳通訊社報道,客機失事前,沃爾科夫並未發出緊急求救訊號。

敘利亞總統巴塞爾向普丁致唁電,形容機上的「親密朋友」希望前來敘國,分享政府軍收復阿勒頗的喜悅。俄國聯邦調查委員會已開展刑事調查,正向為失事飛機起飛作準備的索契機場地勤人員問話,調查是否違反航空交通安全守則。

俄羅斯在敍利亞赫邁米姆基地進駐了執行空襲任務的俄空軍部隊和戰機,支援俄國長期盟友敍利亞總統巴塞爾。俄羅斯於 2015 年 9 月參與敍利亞戰事以來,在拉塔基亞駐有重兵,近期更部署了 S400 導彈防空系統。

▲亞歷山德羅夫紅旗歌舞團

被視為俄羅斯國寶的「亞歷山德羅夫紅旗歌舞團」在 1928 年成立,前身是蘇聯紅軍歌舞團,首任團長亞歷山德羅夫更是蘇聯國歌作曲人。紅旗歌舞團享譽國際,獲公認為俄國歷史最悠久、規模最大、級別最高的軍隊歌舞藝術團體,更被喻為世上最優秀男聲合唱團之一,曾在 70 多個國家舉辦音樂會。

紅旗歌舞團曾 9 度訪華,獲毛澤東、鄧小平及江澤民等歷任國家領導人接見。1953 年首度到中國演出的劇團團員卡季諾夫,1999 年曾出席中華人民共和國成立 50 周年慶典,見證中俄友誼,歌舞團更獲頒中國友誼勳章。

紅旗歌舞團去年新年期間到中國巡迴表演,先後到訪廈門、珠海、廣州及太原,樂團負責人曾表示,表演的入座率高達 90%,年輕聽眾也愈來愈多,對此感到高興。

中國國家主席習近平及夫人彭麗媛 2013 年訪俄期間,本身是歌唱家的彭麗媛獲安排參觀紅旗歌舞團,與藝術家親善交流。團長馬列夫憶述,彭麗媛能唱俄語歌曲,而且唱得很好,隨後兩人更同台用中俄雙語合唱《紅莓花兒開》。

▲圖 - 154最便宜

圖 - 154 (圖:AFP)圖 - 154 客機由前蘇聯在 1960 年代研發,屬中程三引擎噴射機,視乎不同版本最多可搭載 180 名乘客。1968 年首次試飛後,不少前蘇聯加盟共和國均有購入,到 2006 年停產時累計生產約 1,000 架客機,部分仍在服役。

圖 - 154 客機飛行安全記錄欠佳,冷戰時期北約以代號「粗心」(Careless) 代表這款客機。歷年涉及圖 - 154 客機的 60 多宗重大事故中,部分發生在伊朗,分析認為是由於伊朗長期受美國制裁,導致無法更新飛機組件所致。圖 - 154 客機近年最嚴重空難發生在 2010 年 4 月,時任波蘭總統卡欽斯基等大批政要乘坐的客機,在俄羅斯西部斯摩棱斯克降落時遇大霧墜毀,機上 96 人全部死亡。

圖 - 154 飛機面世多年,原有設計已過時,多個國家均購入其他新型號飛機代替,例如中國政府 2001 年便宣佈淘汰圖 - 154。

2002 年:俄羅斯一架圖 - 154 客機從莫斯科飛往西班牙期間,在德國南部上空與一架波音 757 貨機相撞,兩機共 71 人全部罹難

2004 年:俄羅斯兩架圖 - 134 及圖 - 154 客機從莫斯科機場起飛後,幾乎同時遭恐襲致墜毀,合共 89 人全部喪生

2006 年:俄羅斯一架圖 - 154 客機從南部城市阿納帕飛往聖彼得堡期間,在烏克蘭頓涅茨克附近墜毀,機上 170 人全部罹難

2009 年:伊朗一架圖 - 154 客機在西北部墜毀,機上 168 人遇難

2010 年:波蘭總統卡欽斯基乘坐的圖 - 154 專機,在俄羅斯斯摩棱斯克降落時遇上大霧墜毀,機上 96 人全部罹難

2011 年:俄羅斯一架圖 - 154B 型客機在起飛滑行期間起火爆炸,3 死 46 人傷

資料來源:香港文匯報

(中央社記者江明晏深圳17日電)宏達電今天攜手深圳市政府發起人民幣100億元「深圳VR產業基金」,發展VR重點核心技術,建立企業、學校、科學和投資機構共同參與,推動VR技術在醫療、軍CP值爆表事、工程等示範應用。

宏達電今天與深圳市政府簽署《深圳市人民政府與宏達國際電子股份有限公司戰略合作協議》,深圳市政府將攜手HTC創建「VR中國研究院」,雙方將聯合發起達人民幣100億元的「深圳VR產業基金」。

宏達電指出,與深圳市政府達成戰略合作有深厚的淵源,深圳經濟特區是中國大陸第一個國家創新型城市和第一個以城市為單位的國家自主創新示範區,數位資訊產業基礎雄厚,產業生態鏈完整,配套便捷,具有技術研發、產業化、國際拓展等全球競爭優勢。

宏達電進一步說明,深圳在虛擬實境產業領域,從設備、內容、分發到應用,整個產業鏈的各個環節均擁有代表性企業,技術創新能力強、行業交流活躍,有扎實的產業基礎。

此外,早在今年6至10月,宏達電曾協助市科技創新委編制深圳市促進VR技術創新與產業應用行動計劃(2016-2020),奠定雙方進一步攜手推動虛擬實境發展的基礎。

雙方戰略合作協議中,提出深圳市政府偕同HTC創建「VR中國好康研究院」及聯合發起設立「深圳VR產業基金」,將發揮HTC在虛擬實境領域的技術和人才等優勢。

重點發展包括感測器、顯示螢幕、圖形圖像、數據可視化、人機互動等領域的核心技術;建立企業、高等學校、科學研究機構和投資機構共同參與、整體發展的創新體系;積極推動虛擬實境技術在醫療、軍事、工程、設計、製造等專業領域的示範應用。

宏達電董事長王雪紅表示,希望藉此機會,透過VR中國研究院及深圳VR產業基金,整合HTC在全球的先進技術和世界級人才,並在深圳市政府的組織協調下,與深圳的產學研機構通力合作,力求加速深圳虛擬實境產業發展,讓研發實力能快速達到世界領先地位,推勸敗動中國大陸整個虛擬實境生態系統的持續發展。

另外,由深圳市政府產業引導基金或產業發展基金聯合HTC,基於市場化的原則,發起設立「深圳VR產業基金」,邀請虛擬實境產業鏈的各企業共同參與,並引入民間及海內外創投資本,初步訂定總規模為人民幣100億元,以產業基金的方式進行運作;藉此推動深圳虛擬實境產業實現跨越式發展。1051117

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