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例如衣服、褲子、靴子、包包、行李箱等,讓壞掉的拉鍊通通都起死回生!
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規格:6顆/組
內容:大x2+中x2+小x2
尺寸:
→大號拉鍊頭1.3x3.6x1.1cm
→中號拉鍊頭1.1x 3.4x1cm
→小號拉鍊頭1x2.8x0.85cm
包裝:泡殼
材質:POM(塑膠材質)
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近年來,中國機器人產業出現爆發式成長,但當各地招商熱情和企業擴張衝動結合在一起時,「低水平重複建設」和過剩風險就成為這個新興產業高速發展當中的隱憂。
中新社報導,據官方統計,目前中國已有超過四十個機器人產業園在建或已建成,有廿八個省(區、市)將機器人及關鍵零組件作為重點產業,許多省更有多個產業園落地。
如江蘇省就有昆山、張家港、南京、常州及徐州五座城市設立機器人產業園,不少產特賣業園更是雄心勃勃地提出年產值數百億人民幣目標。
不過,大量企業和投資仍未能催生真正的龍頭企業和強勢行業。據中國大陸工業和信息化部調查,大部分機器人企業以組裝和代加工為主,產品主要集中在三軸、四軸的中低階機器人。
企業規模也普遍較小,八百多家企業中,逾九十%年產值在人民幣一億元以下。大陸領軍企業與國際機器人領先企業的營業收入相比差距較大,難以支撐產業未來規模化的發展目標。
大陸工信部副部長辛國斌曾表示,當前中國機器人產業已出現「高端產業低端化」的趨勢,並有投資過剩的隱憂,機器人企業要避免盲目擴張和低水平重複建設。
報導引述蘇州匯川技術有限公司董事長朱興明認為,機器人買回家不能直接使用,必須與工藝結合起來,所以對於把東西「做好做專」的企業來說,機器人產業有很大發展空間。
不過,他也認為,許多企業對中獨家國機器人行業生態沒有清醒的認識。「五年之後,現在的機器人企業能剩下廿%就不錯了,沒有核心部件的本體生產廠家是沒有生存空間的」。
(中央社記者田裕斌台北23日電)豐田(Toyota)召修北美約83.4萬台的Sienna轎式休旅車(MPV),豐田台灣總代理和泰車也宣布召回,表示歡迎水貨車回原廠檢修。
和泰車表示,在台灣銷售的Sienna是由北美原裝進口,今年開始販售,至今銷售量近200台;根據豐田召回內容,是因為汽車滑門在行駛間,會自動開啟。
和泰車指出,歡迎跟水貨商購買的車主至原廠檢查是否屬召回範圍的車輛,及是否需要修理,和泰車將會協助處理善後。1051123
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